L’expérience embarquée de nouvelle génération

Alors que la distinction entre contrôler un véhicule et en faire l'expérience devient moins évidente, surtout lorsque la promesse de conduite autonome devient réalité, nos solutions d’infodivertissement embarquées façonnent l'expérience du transport de demain.

Infodivertissement cognitif

L'infodivertissement cognitif de Panasonic agit comme un second cerveau pour synchroniser les pensées et les actions des conducteurs de manière inimaginable. Grâce à des logiciels et des applications intuitifs, les conducteurs sont aidés par des prédictions contextuelles, une souplesse de déploiement et une gestion de l'attention.

Système d’infodivertissement embarqué Android – Pouvant s’adapter à n'importe quel équipement d’origine, Panasonic Automotive crée une expérience Android connectée de manière transparente, évolutive et adaptable pour inclure de nouvelles fonctionnalités, avec une conception d'interface utilisateur plus rapide, plus adaptative et qui supporte un riche écosystème d'applications.

Projet de collaboration avec Automotive Grade Linux – En tant que fier membre du projet de collaboration Automotive Grade Linux, Panasonic Automotive soutient le développement de solutions logicielles libres pour les applications automobiles afin de contribuer à fournir une pile logicielle entièrement ouverte pour la voiture connectée.

Système d’infodivertissement embarqué QNX – À la base de produits primés comme les systèmes SYNC 3 de Ford, Entune de Toyota, UConnect de Chrysler et MIB de Mercedes, le système d'exploitation QNX combiné à la gamme de systèmes sur puce de Texas Instrument permet aux conducteurs de bénéficier des dernières technologies, telles que Android Auto™ et Apple CarPlay™.

 

Concepts d’affichage évolués avec une clarté visuelle accrue

La manière dont les conducteurs et les passagers interagissent avec les véhicules évolue rapidement. Des écrans plus grands et plus performants fournissent des informations avec efficacité, tandis que les progrès des systèmes d'interface homme-machine (IHM) modifient la manière dont les occupants interagissent dans l'habitacle du véhicule. À mesure que la distinction entre le contrôle et l'expérience d'un véhicule se fait de moins en moins évidente avec l’apport de la conduite autonome – particulièrement avec la promesse d’une conduite autonome qui permettra de passer plus de temps à travailler et à jouer – les technologies d'infodivertissement de Panasonic Automotive façonnent le futur environnement des transports grâce à des écrans plus grands et plus performants et aux progrès des systèmes IHM.

Les écrans d'affichage intérieur des véhicules automobiles évoluent. Non seulement le nombre d'écrans et de surfaces interactives dans un véhicule augmente, mais de plus en plus de constructeurs abandonnent les commandes physiques au profit de commandes capacitives et numériques. Panasonic Automotive se concentre sur des écrans plus grands et des données plus personnalisables. Chef de file dans la technologie de panneau IPS, la société offre une plus grande liberté de conception, des vitres courbes, une clarté visuelle et des options de garniture haut de gamme.

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Affichage tête haute

Panasonic met à profit des décennies d'expérience dans le domaine de l'électronique grand public et de l'optique dans la fabrication de ses produits. Les systèmes d'affichage tête haute affichent des données aux conducteurs tout en maintenant leur attention sur la route. Devenant rapidement l'écran principal des véhicules, Panasonic Automotive propose des technologies d’affichage tête haute développées à l’interne et rentables pour répondre aux besoins spécifiques des fabricants d’équipement d’origine.

L'équipe travaillant sur l’affichage tête haute utilise son savoir-faire technologique interne pour réaliser des ensembles d’affichage tête haute compacts qui génèrent une image de la plus haute qualité possible selon les préférences pour chaque véhicule. Créé en 2015, le laboratoire d'optique du HUD de Panasonic Automotive, situé à Farmington Hills, dans le Michigan, permet à l'équipe de personnaliser avec précision les designs et les images de l’affichage tête haute, selon les mesures du pare-brise, avant de procéder à l'évaluation dans le véhicule. Les domaines de développement de produits comprennent :

Réalité augmentée à distance variable

  • Réduit la fatigue des yeux et améliore la visibilité du conducteur
  • Diminue la fréquence des changements de positions visuelles chez les conducteurs plus âgés

Viseur d’affichage tête haute

  • Design optimisé grâce à une optique de type « forme libre » ultra précise
  • Mécanisme électrique de stockage de pointe pour les viseurs

Affichage tête haute pour ultra petit pare-brise

  • Petit boîtier facile à installer sur divers types de véhicules
  • Unité de génération d’image de conception plus mince
  • Meilleure visibilité avec peu de distorsion et luminosité élevée

Console centrale intégrée

De plus en plus de constructeurs utilisent des consoles centrales intégrées pour améliorer l'interaction avec le client et le contrôle de leur véhicule. En tant que chef de file de l'infodivertissement, Panasonic Automotive offre une fonctionnalité tactile accrue, une intégration verticale et des boutons de commande rotatifs capacitifs brevetés. À la pointe des affichages sur console centrale incurvée, de nouvelles expériences sont possibles, avec une convivialité et une rentabilité accrues.

 

Adaptable aux intérieurs de véhicules spécifiques et difficiles

Les matériaux intelligents peuvent prendre n'importe quelle forme, même ceux qui sont impossibles à fabriquer avec les matériaux d'origine. Ces matériaux peuvent s'adapter pour servir de multiples fonctions et être manipulés pour éclairer, animer et afficher des informations sur l’itinéraire, comme la température de l’habitacle ou la durée estimée. Notre poste de pilotage (cockpit) intelligent présenté au salon CES 2018 a démontré l'utilisation de tels matériaux (image ci-dessous).

 

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